Мінінфраструктури створить умови для залучення інвесторів у вітчизняні порти

Залучення інвестицій у розвиток портової інфраструктури та підприємств галузі буде забезпечено на законодавчому рівні. Міністерство інфраструктури прискорить підготовку усіх необхідних нормативно-правових актів та представить їх на розгляд Кабінету Міністрів України. Зокрема, йдеться про прийняття вже у поточному році Закону «Про морські порти України», Закону «Про судноплавство на внутрішніх водних шляхах» та внесення відповідних змін до Кодексу торговельного мореплавства. «Ми створимо прозорі та зрозумілі інвестору правила гри, оскільки без них розвивати галузь та конкурувати неможливо. Правила повинні бути однакові для всіх. Я прошу всіх забути про конкуренцію між державним та приватними підприємствами. У нас одна мета, яку перед нами поставлено Президентом – це створення потужної транзитної держави, масштабний розвиток інфраструктури», — наголосив перший заступник Міністра інфраструктури Костянтин Єфименко під час наради із керівниками портів та представниками приватного бізнесу морської галузі.

Міністерство інфраструктури України оприлюднює підсумки першого року роботи Уряду

Мінінфраструктури бере активну участь у формуванні переліку українських інвестиційних проектів інноваційного характеру

Серед загального переліку інвестиційних проектів Програми інвестиційно-інноваційної діяльності в Україні значне місце займають інвестпроекти з розвитку інфраструктури. Мова йде про будівництво та реконструкцію автодоріг загальнодержавного значення, зокрема, у межах міжнародних транспортних коридорів, розвиток морських портів, міжнародних аеропортів та вокзалів, залізниці, створення інфраструктурних об’єктів за програмою Євро-2012 тощо.

Серед найбільших інвестиційних проектів інноваційного характеру, які Мінінфраструктури запропонувало включити до проекту Програми інвестиційно-інноваційної діяльності в Україні, наступні: оновлення парку вантажних вагонів; комплексна модернізація тепловозів серії М62, 2М62 та ЧМЕ-3; побудова інфраструктури цифрового телевізійного мовлення в Україні; будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський – Дарниця; будівництво пасажирського терміналу «D», а також реконструкція та розширення перону «F» Міжнародного аеропорту «Бориспіль»; перевантажувальний комплекс генеральних вантажів відкритого зберігання на причалі № 10 ДП «МТП «Южний»; будівництво першої черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу ДП «Одеський морський торговельний порт» за рахунок штучно створеної території; ремонт автомобільної дороги Київ-Чоп; проект покращення автомобільних доріг та безпеки руху у Київській та Полтавській областях; покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг на підходах до м. Києва тощо.

Мінінфраструктури бере активну участь у формуванні переліку українських інвестиційних проектів інноваційного характеру

Серед загального переліку інвестиційних проектів Програми інвестиційно-інноваційної діяльності в Україні значне місце займають інвестпроекти з розвитку інфраструктури. Мова йде про будівництво та реконструкцію автодоріг загальнодержавного значення, зокрема, у межах міжнародних транспортних коридорів, розвиток морських портів, міжнародних аеропортів та вокзалів, залізниці, створення інфраструктурних об’єктів за програмою Євро-2012 тощо. Серед найбільших інвестиційних проектів інноваційного характеру, які Мінінфраструктури запропонувало включити до проекту Програми інвестиційно-інноваційної діяльності в Україні, наступні: оновлення парку вантажних вагонів; комплексна модернізація тепловозів серії М62, 2М62 та ЧМЕ-3; побудова інфраструктури цифрового телевізійного мовлення в Україні; будівництво залізнично-автомобільного мостового переходу через р. Дніпро у м. Києві на залізничній дільниці Київ-Московський – Дарниця; будівництво пасажирського терміналу «D», а також реконструкція та розширення перону «F» Міжнародного аеропорту «Бориспіль»; перевантажувальний комплекс генеральних вантажів відкритого зберігання на причалі № 10 ДП «МТП «Южний»; будівництво першої черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу ДП «Одеський морський торговельний порт» за рахунок штучно створеної території; ремонт автомобільної дороги Київ-Чоп;

У розвиток галузі водного транспорту вкладено майже 1,4 млрд. грн.

За даними Укрморрічфлоту, сума капітальних інвестицій в галузь морського і річкового транспорту протягом 2010 року склала 1 млрд. 391 млн. грн. Зазначені кошти були спрямовані на розвиток портової інфраструктури, що збільшить привабливість підприємств галузі та забезпечить зростання їх завантаження. «Важливо, що інвестиції йдуть на найнеобхідніші проекти, а у розвиток галузі вкладаються не лише державні кошти, але і значні фінансові ресурси приватних інвесторів», — зазначив голова Укрморрічфлоту Сергій Крижановський. У 2011 році заплановано продовження інвестиційних проектів, реалізація яких розпочалася в попередніх роках. Крім того, залучення інвесторів потребують такі проекти: будівництво універсального перевантажувального комплексу у Миколаївському порту, будівництво залізничної колій і реконструкція причалів у Херсонському морському порту та відновлення інфраструктури Генічеського порто-пункту.

Нагадаємо, у 2010 році найбільшими інвестиційними проектами стали початок будівництва контейнерного терміналу на Карантинному молу Одеського порту загальною вартістю 4, 443 млрд. грн., будівництво причалу та комплексу відкритого зберігання вантажів у порту «Южний» вартістю 616,919 тис. грн., реконструкція трьох причалів Іллічівського порту вартістю 38,9 млн. євро та будівництво зернового терміналу у Херсонському морському порту вартістю 29,9 млн. грн.