Морський торговельний порт «Южний» визначено переможцем ХІ Всеукраїнського конкурсу «Екологічна якість та безпека»

Ноябрь 26, 2012

13 листопада 2012 року в місті Києві в приміщенні Торгово-Промислової Палати України під час урочистого відкриття Міжнародний екологічного форуму «GREEN MIND», що проходив під патронатом Міністерства екології та природних ресурсів України, відбулось нагородження 9 підприємств — переможців та лауреатів ХІ Всеукраїнського конкурсу «Екологічна якість та безпека». Нагородження проходило за участю Міністра екології та природних ресурсів України – Едуарда Анатолійовича Савицького та ініціатора Конкурсу, президента Всеукраїнської громадської організації «Жива планета» — Світлани Валеріївни Берзіної.

Конкурс започатковано як громадську ініціативу у 2001 році з метою відзначення та популяризація кращих досягнень вітчизняних установ, підприємств та організації з упровадження більш чистих технологій виробництва та систем екологічного управління.

В конкурсі прийняли участь установи, підприємства та організації, які мають досягнення у поточному році, пов’язані з:

—          покращенням екологічних аспектів виробництва та екологічною результативністю;

—          упровадженням систем екологічного управління та безпеки виробництва;

—          розвитком інновації в сфері більш чистого виробництва;

—          провадженням екологічних ініціатив на регіональному рівні;

—          провадженням заходів спрямованих на покращення стану довкілля;

—          зменшенням негативного впливу на навколишнє середовище шляхом максимального збереження ресурсів та зменшення кількості відходів.

В цьому році відбір підприємств – номінантів Конкурсу проводився незалежними технічними експертами за сприяння Державної екологічної інспекції України та її територіальних органів. Критерії відбору конкурсантів були досить суворими, тому із 86 заявлених організацій за результатами регіонального туру відбір пройшли лише 58.

Під час відбору технічні експерти керувались фактично задекларованими досягненнями заявників стосовно покращення екологічних аспектів діяльності організації та положенням Конкурсу. Після чого, перевірка декларованих досягнень організацій перевірялась територіальними структурами Державної екологічної інспекції України із урахуванням результатів планових та позапланових перевірок протягом поточного року. До уваги бралось перш за все дотримання організацією вимог природоохоронного законодавства, усунення виявлених недоліків під час попередніх перевірок, а також, безумовно, і відповідність декларованих досягнень екологічної результативності найкращим показникам в галузі.

В 2012 році Головна конкурсна комісія визначила 9 переможців серед підприємств, установ та організацій за наступними номінаціями:«Екологічна якість та безпека виробництва»,«Екологічна якість та безпека територій», «Системний підхід до управління та впровадження більш чистих технологій виробництва», «Впровадження екологічно чистого виробництва», «Екологічна досконалість», «Зелений офіс».

Державне підприємство «Морський торговельний порт «Южний» визначено переможцем у номінації «Системний підхід до управління та впровадження більш чистих технологій виробництва» .

У церемонії урочистих заходів прийняли участь Міністр Едуард Ставицький, радник-посланник Європейського Союзу Эндрю Разбаш, координатор проектів по Східній Європі та Центральній Азії Міжнародного інституту органічної сертифікації та етики Альдо Черві та інші.

«Міжнародний форум «GREEN MIND» – це важлива подія в інформаційно-просвітницькому житті України, яка, я впевнений, стане доброю нагодою продемонструвати свої досягнення й обмінятись досвідом та сприятиме подальшому розвитку в Україні екологічно орієнтованого суспільства», — заявив Міністр під час виступу.

«З метою забезпечення дієвості державного управління у галузі охорони навколишнього природного середовища, досягнення більш безпечного для здоров’я людини стану довкілля та впровадження енергоефективних і ресурсозберігаючих технологій Урядом прийнято Національний план дій з охорони навколишнього природного середовища на 2011-2015 роки, виконання якого дозволить максимально ефективно реалізувати Стратегію державної екологічної політики України», — повідомив Едуард Ставицький.

Наталія Сьоміна – начальник відділу охорони навколишнього природного середовища 

Реклама

В УКРАЇНІ ВПРОВАДЖУЄТЬСЯ ОДНА З НАЙЕФЕКТИВНІШИХ СВІТОВИХ ПРАКТИК ЗАЛУЧЕННЯ ПРИВАТНИХ ІНВЕСТИЦІЙ У РОЗВИТОК ПОРТОВОЇ ГАЛУЗІ — КОНЦЕСІЯ

Ноябрь 21, 2012

Приватні інвестори отримають можливість працювати в українських портах на умовах концесії – однієї з найпоширеніших та найбільш ефективних форм співпраці держави та бізнесу у світовій морській практиці. Це стало можливим за рахунок внесення відповідних змін до Переліку об’єктів права державної власності, які можуть надаватися у концесію. Відповідне рішення прийнято Урядом України (постанова Кабінету Міністрів України №1055 «Деякі питання надання в концесію об’єктів державної власності»).

Відтак, згідно з прийнятими змінами, майно підприємств, які є цілісними майновими комплексами (далі – ЦМК) чи системою ЦМК, що забезпечують комплексне надання послуг у сфері функціонування інфраструктури морського транспорту – тобто усіх 18 морських портів – може бути об’єктом концесії. Таким чином в кожному порту України можуть бути реалізовані по декілька концесійних проектів.

При цьому, відповідно до нещодавно прийнятого Закону «Про морські порти України» портова акваторія, засоби навігаційного обладнання та інші об’єкти навігаційно-гідрографічного забезпечення морських шляхів, системи управління рухом суден, інші стратегічні об’єкти портової інфраструктури не підлягатимуть передачі у концесію.

Рішення про надання концесії прийматиметься Міністерством інфраструктури України виключно за результатами проведення концесійного конкурсу. При цьому Постановою Кабінету Міністрів Міністерство інфраструктури України, Міністерство економіки та Міністерство фінансів зобов’язані передбачити під час розроблення умов концесійних конкурсів щодо майна державних портів і відповідних концесійних договорів, низку зобов’язань з боку  концесіонера. Зокрема — стосовно виконання зобов’язань зазначених в постанові державних підприємств (у томи числі за отриманими кредитами), які безпосередньо пов’язані з активами, що передаються у концесію, та порядок передачі концесіонеру таких зобов’язань.

Умови концесійних конкурсів на об’єкти інфраструктури портів, згідно з постановою, розроблятиме Міністерство інфраструктури України, погоджуючи їх із Міністерством економіки, Міністерством фінансів та Міністерством юстиції.

Нагадаємо, за оцінками експертів та провідних фахівців державно-приватне партнерство  є найбільш перспективною моделлю розвитку портової галузі в Україні. Більшість світових морських держав вже давно працюють з інвесторами саме у такий спосіб – Росія, Грузія, Латвія, Бельгія, Голландія, Бразилія, Сполучені Штати, Південна Корея тощо.

Переваги концесії, як механізму інвестування в портову галузь, і зумовили вибір та впровадження саме цієї моделі розвитку галузі провідними морськими країнами:  прозорість залучення коштів, ефективність управління, правовий захист інвестицій, цільовий розвиток об’єктів портової інфраструктури, а також гарантії виконання зобов’язань всіма учасниками концесійних договорів. Відтак  концесіонер отримує гарантії та можливість прогнозованої довгострокової роботи у порту, при цьому у повній мірі захищені і державні інтереси: за такої форми державно-приватного партнерства портова інфраструктура у вигляді приватних інвестицій отримує необхідний обсяг фінансування на свій розвиток, а держава зберігає за собою право власності на об’єкти концесії.

Від впровадження концесійної моделі залучення інвестиційних коштів у портову галузь урядом очікується на отримання таких обсягів надходжень до державного бюджету, що є вищими за існуючий рівень щорічних дивідендів, які сьогодні отримує держава від господарської діяльності портів (наприклад, у 2011 році бюджет отримав близько 460 млн. грн. дивідендів).

Необхідність активного залучення приватних інвестицій у галузь, як головного джерела відновлення портової інфраструктури, зумовлена передусім критичним рівнем її зносу (амортизації) 60-90%. За даними фахівців Мінінфраструктури, портова галузь України потребує залучення близько 25 млрд грн. інвестицій.

Концесія як форма державно-приватного партнерства має відновити та збільшити потужності українських портів, залучити додаткові вантажопотоки у порти та підсилити їх  конкурентоспроможність у регіоні.

                                      Прес-служба МІУ


Всесвітній день вітань

Ноябрь 21, 2012

21 листопада відзначають Всесвітній день вітань. Його придумали в 1973 році коли у світі відбувалися декілька масштабних конфліктів. Це свято запропонували відзначати два брати: Брайен і Майкл Маккомак. Вони заявили, що це свято буде своєрідним протестом проти напружених відносин між різними країнами. Щоб повідомити всьому світу про нове свято, брати розіслали в безліч держав свої письмові привітання, в яких не було жодних ідеологій, а лише одне прохання — надіслати таке ж привітання ще десятьом людям. Буквально відразу ж ідею братів Маккомак щодо святкування Всесвітнього дня вітань підтримали в 180 країнах.

Зараз свято вітань стало багатонаціональним та незалежним від таких чинників, як професія, релігія або переконання людей, які його відзначають. Цей день об’єднує дітей та дорослих, зірок кіно та звичайних електриків — усіх, хто прагне зробити світ більш толерантним та дружнім. Традиційно у Всесвітній день вітань багато людей з усіх куточків світу розсилають одне одному листи з привітаннями.  Сьогодні це переважно роблять за допомогою Інтернету.

За матеріалами http://beyond.ua


16 Листопада — День працівників радіо, телебачення та зв’язку України

Ноябрь 16, 2012

День працівників радіо, телебачення та зв’язку України з’явився після підписання президентського указу від 11 листопада 1994 року про заснування даного свята. Професійний день працівників мас-медіа відзначають 16 листопада.

Сьогодні Україна є країною з чудово розвиненою мережею засобів масової інформації, які займаються висвітленням найактуальніших питань, що стосуються життя України та міжнародного співтовариства. В даній сфері на сьогоднішній день працює близько 250 тисяч чоловік. Завдяки людям, які святкують День працівників радіо, телебачення та зв’язку України, стираються будь-які відстані, доставляється інформація до найвіддаленіших куточків країни. Зазвичай саме восени починається новий телевізійний сезон, а також будуються плани на подальшу роботу в інших засобах масової інформації. Можливо, цей факт зіграв свою роль при виборі дати для святкування Дня працівників ЗМІ України. Крім того, зараз цей день відзначають фахівці зв’язку, що забезпечують роботу телефонних мереж і таких важливих на сьогоднішній  день мереж Інтернет-зв’язку.

За матеріалами ресурсу beyond.ua


МІНІНФРАСТРУКТУРИ ПРОПОНУЄ ВВЕСТИ ЗНИЖКИ ДО ГРАНИЧНИХ АКОРДНИХ СТАВОК ПЛАТИ ЗА ВИКОНАННЯ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБІТ З ТРАНЗИТНИМИ ВАНТАЖАМИ В ПОРТАХ УКРАЇНИ НА 2013 РІК

Ноябрь 13, 2012

Міністерство інфраструктури України пропонує ввести знижки до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України на 2013 рік. Їх розмір коливатиметься від 17% до 50%. Відповідний проект наказу Мінінфраструктури виноситься на публічне громадське обговорення.

Так, наприклад, при навантаженні-розвантаженні в портах України універсальних контейнерів, що переміщуються транзитом та під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску чи зони митного контролю, надаватиметься знижка в розмірі 50% від граничної акордної ставки плати, передбаченої за виконання зазначених робіт. Обробка транзитних вантажів в Одеському порту, зокрема зерна та насіння навалом, руди металевої, цукру-сирцю, чавуну у чушках та чорних металів не в роботі здійснюватиметься із застосуванням знижки в розмірі 30%. Знижка в розмірі 25% встановлюватиметься для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з вугіллям навалом та рудою металевою в порту «Южний», тощо.

При цьому фахівці Міністерства здійснюватимуть моніторинг та аналіз економічної ефективності застосування портами знижок, за результатами якого розміри знижок можуть корегуватися.

Варто наголосити, що практика надання відповідних знижок реалізується Мінінфраструктури (Мінтрансзв’язку) вже понад 7 років та позитивно впливає на закріплення позиції України як транзитної держави на ринку транспортних послуг. Така гнучка тарифна політика дає можливість зберегти існуючі та залучити нові транзитні вантажопотоки до вітчизняних портів, збільшити їх доходи та відповідно надходження до Державного бюджету України.

Так, наприклад, аналіз ефективності застосування знижок показує, що за перше півріччя 2012 року вдалося залучити додатково 6,1 млн. тонн транзитних вантажів, на які була надана знижка.

Проект акта з запропонованими розмірами знижок на наступний рік підготовлено Мінінфраструктури на підставі впровадженого на постійній основі моніторингу ефективності застосування знижок до граничних акордних ставок на переробку транзитних вантажів, фінансово-економічного аналізу роботи портів у поточному році, а також пропозицій портів щодо необхідності застосування знижок у 2013 році з наданням відповідних економічних обґрунтувань.

Зауваження та пропозиції до проекту акта слід надсилати на адреси:

Департамент державної політики в галузі морського та річкового транспорту, 01135, м. Київ, проспект Перемоги, 14; konik@mtu.gov.ua.

Зауваження та пропозиції від фізичних та юридичних осіб, їх об’єднань приймаються протягом 30 календарних днів з дня опублікування проекту наказу у письмовому та /або електронному вигляді.

http://www.mtu.gov.ua/uk/news/30293.html


10 листопада — Всесвітній день науки

Ноябрь 10, 2012

Щорічно в багатьох країнах світу відзначається Всесвітній день науки. 10 листопада проходять офіційні заходи, присвячені святу, повна назва якого Всесвітній день науки в ім’я миру та розвитку. Ця назва несе в собі головну мету самого свята. Його створили для того, щоб людство цілком усвідомило користь наукових досліджень та розробок.

Звичайно ж, Всесвітній день науки не є вихідним, але відзначають його досить масштабно, організовуючи різні з’їзди, форуми, засідання та інші заходи, присвячені науці та вченим.

Вперше про це свято заговорили в 1999 році, коли в Будапешті проходила Всесвітня наукова конференція. Саме тоді вчені вирішили зайнятися більш щільною взаємодією з суспільством.

Формально Всесвітній день науки заснувала організація ЮНЕСКО, заявивши про це в 2001 році на науковій конференції. Але широко це свято вперше відзначали вже 10 листопада 2002 року.

В рамках святкування Всесвітнього дня науки ЮНЕСКО співпрацює з урядами багатьох країн, науковими колективами та представниками населення.

За матеріалами ресурсу beyond.ua


Учебный разлив нефти порт «Южный» ликвидировал идеально

Ноябрь 9, 2012

В порту «Южный» прошли командно-штабные учения с органами управления и подразделениями гражданской защиты территориальной подсистемы единой системы гражданской защиты Одесской области и города Южного. 7-го ноября на территории предприятия отрабатывали действия в случае возникновения чрезвычайной ситуации – разлива нефтепродуктов и частичного их воспламенения.

По легенде учений от старшего сменного диспетчера Морского торгового порта «Южный» поступила информация о том, что при проведении бункеровки случился разрыв трубопровода танкера. В результате чего случился разлив нефтепродуктов, часть их загорелась на судне, остальные стали разливаться в акватории порта.

Первыми на гашение пожара прибыли 2 отделения ведомственной пожарной охраны порта. Отделение №1 пошло в разведку в машинное помещение танкера. Отделение № 2 затушило возгорания на палубе судна. К ликвидации пожара с воды приступили буксиры портового флота «Базальт» и «Могучий».

Катера порта «Бриз» и «Лиман» установили боновые заграждения для недопущения последующего разлива нефти в акватории. Судно-нефтемусоросборщик «Эколог» собрало нефтепродукты, работники порта собрали нефтепродукты на береговой линии. Все собранные нефтепродукты были утилизированы.

«Такие тренировки в порту проходят систематически. Готовность нашего предприятия к подобным ситуациям в реальной жизни всегда 100-процентная», — отметил главный инженер порта «Южный» Сергей Сарбаев.

«Практическая часть учений портом «Южный» отработана идеально. Думаю, в случае возникновения реальной чрезвычайной ситуации, все было бы ликвидировано быстро и качественно» — подытожил директор Департамента гражданской защиты МЧС Украины Василий Стоецкий.

Фото Олега Максименко