На численні звернення портовиків та представників приватних компаній Міністр транспорту та зв’язку України Костянтин Єфименко ініціював роботу щодо спрощення процедур контролю у морських портах.
«Ми мусимо припинити практику, коли вантажі простоюють у портах через величезну кількість процедур щодо їх перевірки різними державними органами», — наголосив Міністр.
У зв’язку з цим Державною адміністрацією морського і річкового транспорту розроблено проект доручення Кабінету Міністрів України, згідно з яким планується створити комісію з питань спрощення процедур контролю вантажів, пасажирів та транспортних засобів в морських торговельних портах.
Результатами роботи комісії мають стати скорочення часу, який необхідний для огляду і перевірки вантажів, а також зменшення збитків, що несуть представники бізнесу та портів у зв’язку з простоєм транспортних засобів. Згідно з документом, комісії у двомісячний строк необхідно внести до Кабінету Міністрів пропозиції щодо:
— скорочення обсягів фізичного контролю вантажів, осіб та транспортних засобів;
— скорочення кількості контролюючих органів, що беруть участь у контролі та оформленні осіб, вантажів та транспортних засобів;
— перегляду стандартів, що використовуються під час оформлення осіб, вантажів та транспортних засобів контролюючими органами з метою їх приведення до стандартів провідних країн Європейського Союзу;
— застосування принципу «вільної практики» під час оформлення суден закордонного плавання;
— застосування принципу «зеленого коридору» під час митного оформлення вантажів, насамперед транзитних;
— створення в морських торговельних портах сприятливих умов для контейнерів, що переміщуються транзитом морським і річковим транспортом та під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску чи зони митного контролю морського порту (т.з. «трансшипмент»);
— дотримання стандартів Всесвітньої митної організації щодо безпеки та полегшення світової торгівлі;
— перегляду гранично допустимих концентрацій забруднюючих речовин для баластних вод, що скидаються з суден у внутрішніх морських водах та територіальному морі України;
— спрощення процедур контролю для круїзних суден, суден каботажного плавання з «відкритим кордоном» та яхт.