Іменинники 27 грудня

Бацура Олег Миколайович

Глеков В’ячеслав Ігорович

Дінул Микола Олексійович

Кондрашина Єлизавета Анатоліївна

Круковський Віталій Алімович

Репецький Василь Михайлович

Терещук Марина Володимирівна

Терзі Віктор Іванович

Вітаємо!

МІНІНФРАСТРУКТУРИ СПІЛЬНО З ФЕДЕРАЦІЄЮ РОБОТОДАВЦІВ ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ ОБГОВОРЕНО АКТУАЛЬНІ ПИТАННЯ НАЛЕЖНОГО НОРМАТИВНОГО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ РЕАЛІЗАЦІЇ РЕФОРМ У ПОРТОВІЙ ГАЛУЗІ УКРАЇНИ

Мінінфраструктури продовжує працювати над розробкою нормативно-правової бази, необхідної для належної реалізації реформ у портовій галузі України. При цьому у своїй роботі відомство відкрите для діалогу та співпрацює не лише з представниками органів влади, але і з громадськістю. Зокрема, у зазначеному напрямку налагоджено продуктивну взаємодію з Федерацією роботодавців транспорту України. Так, нещодавно у приміщенні Мінінфраструктури у черговий раз відбулася зустріч фахівців Федерації з представниками Департаменту державної політики у галузі морського та річкового транспорту Мінінфраструктури. Головне питання порядку денного – виконання Плану організації підготовки проектів актів, необхідних для забезпечення реалізації Закону України від 17 травня 2012 року № 4709-VI «Про морські порти України» (далі – План).

Зокрема, у рамках зустрічі фахівці Мінінфраструктури поінформували присутніх про поточний стан виконання зазначеного Плану: як про вже виконану роботу, так і про ті проекти нормативно-правових актів, над якими відомство наразі активно працює, а також відповіли на усі питання, що цікавили учасників наради.

Крім того, під час зустрічі учасниками було детально обговорено тексти редакцій низки проектів документів, що наразі згідно з Планом знаходяться у роботі міністерства, та безпосередньо пов’язані з проведенням реформ у портовій галузі України. Серед них, наприклад, – проект розпорядження Уряду «Про створення державного підприємства «Адміністрація морських портів України» та ін.

Обговорено і основні ключеві положення, що мають бути закладені у нормативно-правових актах, над якими працюватиме Міністерство у подальшому відповідно до затвердженого Плану.

Відтак Мінінфраструктури у своїй роботі над нормативно-правовою базою, необхідною для забезпечення якісної реалізації портової реформи в Україні, продовжує вести конструктивний діалог та співпрацювати з Федерацією роботодавців транспорту України.

Варто наголосити, що співпраця транспортного відомства з цим всеукраїнськими об’єднанням організацій роботодавців транспорту не обмежується лише морською галуззю та з року в рік набирає обертів: для прикладу – представники Федерації також беруть активну участь у робочих групах з опрацювання нормативних актів, що регулюють діяльність і автомобільних перевезень.

Прес-служба МІУ

БЕЗПЕКА СУДНОПЛАВСТВА ТА ФУНКЦІОНУВАННЯ МОРСЬКИХ ПОРТІВ У ЗИМОВУ НЕПОГОДУ – НА ПОСТІЙНОМУ КОНТРОЛІ МІНІНФРАСТРУКТУРИ

Українські морські торговельні порти продовжують працювати у складних погодних умовах, за оперативними даними у деяких з них через негоду оголошено штормові попередження. Зокрема, в умовах штормового попередження працюють у Миколаївському, Херсонському портах та порту Октябрьск. На даний час на акваторіях портів та підхідних каналах льодове покриття відсутнє. На каналі Керч-Єні-Кале також льоду не має, на ранок 17 грудня вітер Е=13 м/с, температура повітря складала 0,0 градусів за Цельсієм, температура води — +7 градусів. На акваторії Маріупольського порту шуга, згуртованістю 4-6 балів, видимість – 20 км. На маршруті Маріуполь-Керч лід відсутній. Порт працює, у зв’язку з непогодою на підприємстві також оголошено штормове попередження.

Відсутній лід і у Бердянському порту, маршрут Бердянськ-Керч також вільний від льоду. У Керченському порту за метеоумовами руху суден не має, на підприємстві оголошено штормове попередження. У північно-західній частині Чорного моря у Одеському та Южному порту – штормове попередження. Ці підприємства разом з Іллічівським портом продовжують працювати. У звичайному режимі працюють Білгород-Дністровський та Скадовський порти.

Порт «Южный» держит уверенный курс. Итоги 2012 года.

14 декабря начальник порта «Южный» Александр Лагоша встретился с представителями СМИ. Он подвел предварительные итоги работы предприятия в 2012 году, а также рассказал о новой приобретенной технике и планах развития порта.

После достижения рекордного за всю историю порта грузооборота в 2011 году (более 22,5 млн. тонн), в условиях мирового кризиса, руководству предприятия удается продолжать обеспечивать достойный уровень производственных показателей. По данным за 11 месяцев текущего года через все причалы «Южного» перевалено более 20,6 млн. тонн грузов, что на 0,7% больше, чем за такой же период 2011 года. По прогнозам специалистов порта до конца 2012 года показатель грузооборота может составить 22,67 млн. тонн (на 0,1% больше, чем в 2011 году). Отчисления в государственный бюджет до конца года составят 390 286 тыс. грн (на 13,1% больше, чем в 2011 году). Среднемесячный доход на одного работника порта в 2012 году составляет 7068 грн (на 16,9% больше, чем в 2011 году).

Высокие производственные показатели заслуживают признания в отрасли. В марте 2012 года порт «Южный» стал победителем в двух номинациях Национального морского рейтинга Украины. А Александр Лагоша вошел в тройку лучших профессионалов отрасли.

Из 50 наиболее крупных налогоплательщиков Одесской области порт Южный стал лучшим предприятием в сфере транспорта и связи и был объявлен победителем регионального тура Национального рейтинга «Добросовестный плательщик налогов».

В апреле в гавань Южного зашло крупнейшее в истории вод Черного моря судно – сухогруз MAXI BRAZIL (дедвейт – 259 тыс. тонн). У причалов порта на судно было погружено 170 тыс. тонн железорудного концентрата до максимально возможной в акватории осадки. 

ЧЛЕНИ АМЕРИКАНСЬКОЇ ТОРГІВЕЛЬНОЇ ПАЛАТИ ПІДТРИМАЛИ КУРС РЕФОРМ МІНІНФРАСТРУКТУРИ ЩОДО КОНЦЕСІЇ У ПОРТОВІЙ ГАЛУЗІ

Інвестиційний клімат у портовій галузі України має значно покращитися – адже тепер перед потенційними та вже працюючими в українських портах інвесторами відкриваються ще більш широкі перспективи роботи та реалізації амбітних масштабних проектів у галузі. Це стало можливим завдяки прийняттю на державному рівні низки рішень, пов’язаних з проведенням корінних реформ у галузі. Таку думку висловили учасники круглого столу «Нові можливості інвестування у морські порти України» — експерти та учасники ринку, потенційні інвестори,представники юридичних та консалтингових компаній, аналітики, фінансисти та ін. Захід проходив у Американській торгівельній палаті в Україні 12 грудня 2012 року.

Зокрема, мова йшла як про структурні реформи, що очікують на галузь, так і про запровадження в Україні зовсім нової для вітчизняних портів форми державно-приватного партнерства, яка вже встигла підтвердити свою ефективність на практиці успішно працюючих світових портів – концесію. Про державну політику в сфері концесійних процесів та галузеві реформи учасникам розповів заступник Міністра інфраструктури Дмитро Демидович.

«У Чорному морі Україна не одна. У нас не залишається часу для роздумів, необхідно залучати інвесторів»,– сказав він. Концесія ж, на його думку, є найоптимальнішою формою для вирішення зазначеного питання. Підтвердженням цьому є і результати проведеної аналітичної роботи, вивчення міжнародного досвіду та рекомендації провідних експертів у світі у цій галузі, зокрема всесвітньовідомої консалтингової компанії «Roland Berger Consulting», яка долучилася до робочої групи міністерства під час розробки концепції стратегії розвитку портової галузі. Зокрема лише нещодавно фахівці Мінінфраструктури мали можливість детально ознайомитися та проаналізувати досвід роботи за концесійними проектами таких європейських країн, як Бельгія, Голландія, Англія, – починаючи від обраної стратегії та законодавчого підґрунтя до підготовки конкурсів та укладення договорів. При цьому викладали курс фахівці однієї з найкращих міжнародних консалтингових компаній, що спеціалізується на стратегічному та фінансовому консалтингу в морському та транспортному секторах – Maritime&TransportBusinessSolutions (MTBS).

 «Наразі Мінінфраструктури веде активну роботу з підготовки документів для реалізації постанови Кабінету Міністрів України №1055 «Деякі питання надання в концесію об’єктів державної власності».Безумовно потрібне доопрацювання законодавства, але це не заважає реалізовувати концесійні проекти в Україні», – наголосив заступник Міністра інфраструктури.

Звичайно чинне законодавство недосконале та вимагає доопрацювань і змін, тим не менш, як відзначили учасники зустрічі, Уряд України та Мінінфраструктури вживають низку активних заходів у напрямку реформування галузі і це найважливіший крок у зміцненні конкурентних позицій країни на світовому ринку та розвитку морської галузі України.

У свою чергу, Дмитро Демидович, наголосив, що Мінінфраструктури і надалі зацікавлене у вивченні закордонного досвіду,  застосуванні найпрогресивніших підходів та провідних експертів

Нагадаємо, 5-7 грудня в Мінінфраструктури було організовано навчальний семінар «Інвестиції та державно-приватне партнерство в портовій галузі» за участю провідної міжнародної консалтингової компанії PortFinanceInternational. Серед учасників семінару – керівники та фахівці департаментів Міністерства, які безпосередньо займатимуться розробкою та впровадженням концесійного механізму в Україні, а також представники портів України.

Прес-служба МІУ

Александр Лагоша признан руководителем года

Начальник Морского торгового порта «Южный» Александр Лагоша стал победителем ежегодного рейтинга популярности людей и событий юга Украины «Народное признание» в номинации «Руководитель года». Торжественная церемония награждения состоялась 7 декабря в концерт-холле «Сады Победы».

Организаторами проекта выступили известные медиа-бренды – одесские редакции изданий «Аргументы и Факты в Украине», «Комсомольская правда в Украине», «Теленеделя», «Наш город», а также «Фаворит удачи». Выбрать лучших традиционно помогла почти полумиллионная читательская аудитория перечисленных изданий. В этом году победителей народного рейтинга избирали в 36-ти номинациях среди более чем 300 претендентов.

Александра Лагошу отметили за обеспечение в порту высоких производственных показателей, постоянное пополнение технопарка и портового флота, а также за реализацию на предприятии современной политики экологической безопасности и безопасности труда.

Обращаясь к участникам церемонии руководитель «Южного» подчеркнул, что коллектив порта не собирается останавливаться на достигнутом. В ближайших планах реализация глобальных проектов, которые позволят предприятию оказаться в числе лидеров отрасли не только в Украине, но и во всей акватории Черного моря.

«Маленькая лодка не возит большие грузы… Отсутствие в Украине по-настоящему глубоководных портов, загружающих крупнотоннажный флот  у своих причалов, может привести к тому, что транзитные грузы уйдут в черноморские порты Турции, Румынии, Болгарии или России. А это тысячи рабочих мест, и не только портовиков, а и железнодорожников, автотранспортников. Поэтому в этом году мы поставили перед собой цель, чтобы Кабинет Министров утвердил дноуглубительную программу порта Южный — и мы этого добились! В следующем году нам предстоит начало строительства самого глубоководного порта на Черном море, — новая сложная работа», — отметил Александр Лагоша.

10 грудня — Міжнародний день прав людини

10 грудня святкують Міжнародний день прав людини. Це свято було засноване 4 грудня 1950 року на засіданні Генеральної Асамблеї ООН. Двома роками раніше ООН ухвалила Загальну декларацію прав людини, яка стала першим міжнародним документом, в якому були чітко сформульовані положення про права людини.

Зокрема, засновники Міжнародного дня прав людини висловлювалися за розширення прав людини, активну пропаганду ідей рівноправності, соціальної відповідальності та взаємодопомоги. У Міжнародний день прав людини зазвичай згадують про механізми досягнення безпеки в суспільстві й зусиллях світового співтовариства щодо виховання підростаючих поколінь у дусі дотримання прав людини.

Головна мета Міжнародного дня прав людини — торжество в усьому світі понять свободи, безпеки й чесності людей по відношенню одне до одного. Сьогодні серед основних заходів, присвячених цьому дню, можна назвати засідання круглих столів, міжнародні конференції з питань дотримання прав людини, покази телевізійних програм відповідної тематики.

http://beyond.ua

Итоги работы порта «Южный» за ноябрь и 11 месяцев 2012 года

За 11 месяцев текущего года через все причалы ГП «МТП «Южный» перегружено 20 млн. 674,3 тыс. тонн грузов. В ноябре показатель грузооборота составил 1 млн. 722,9 тыс. тонн.

Наибольшую долю в общей номенклатуре имеют рудные грузы. С начала года их перевалено более 10,8 млн. тонн.

Около причалов порта обработано 63 судна в ноябре, и 772 за 11 месяцев текущего года.

День місцевого самоврядування в Україні

Відзначається — щорічно 07 Грудня. Про встановлення Дня місцевого самоврядування в Україні Верховна Рада ухвалила рішення 7 грудня 1990 року. Тепер цього дня щорічно святкується професійне свято співробітників міських, сільських, селищних, обласних і районних рад.

«Місцеве самоврядування — система організації та діяльності громадян, що забезпечує самостійне вирішення населенням питань місцевого значення»

День місцевого самоврядування в Україні можна назвати доволі давнім святом, оскільки традиція вшановувати тих, хто керує суспільством, виражаючи його волю, сягає корінням у часи Київської Русі.

Самоврядування — це цивілізований спосіб організації соціального та економічного життя в суспільстві, який свідчить про довіру вільних громадян до обраних делегатів місцевих рад. В Україні вважається, що цей вид управління є народним, оскільки саме народ делегує повноваження чиновникам.

День місцевого самоврядування в Україні — це, крім усього, нагадування про те, що в країні досі не реалізовані вимоги Європейської хартії місцевого самоврядування, яку ратифікувала в тому числі й Україна. Багато політологів вважають, що процес становлення місцевого самоврядування в Україні ускладнений тією обставиною, що країна протягом 70 років поспіль практично не мала  повноважних органів самоврядування.

З матеріалів ресурсу beyond.ua