Новинка в парке строительной механизации

Парк специализированной техники ремонтно-строительного управления порта Южный пополнился новым колесным экскаватором известной английской фирмы JCB. Об этом сообщил начальник отдела механизации порта Сергей Спицын.

При относительно небольших размерах и компактности полноприводная машина (модель 3СХ) исключительно мощная, функциональная и маневренная. Механизм гидравлического перемещения экскаваторной навески позволяет копать траншею под самой стеной. Ковш разравнивает грунт и при необходимости может набирать и грузить его в машины. В комплект также входит  дополнительное навесное оборудование – гидромолот и дорожная фреза. С их помощью можно рушить любые бетонные конструкции и вскрывать асфальт при проведении дорожно-ремонтных работ.

Отдельного внимания заслуживает кабина водителя: она оснащена виброзащитой, отопительным устройством и кондиционером. Большое количество фар спереди и сзади, а также наличие хороших зеркал обзора позволяет производить работы в любое время суток. Еще одной немаловажной деталью является то, что благодаря капсулированному двигателю машина работает практически бесшумно. Находясь рядом с работающим двигателем можно спокойно разговаривать.

Экскаваторы такого класса предназначены для работы в жилых кварталах  и  полностью соответствуют установленным  европейским нормам шума и выхлопа.

В ближайшее время специалисты РСУ ознакомятся с новинкой, изучат материальную часть, все технические характеристики, обучат водителей и введут машину в эксплуатацию.

З професійним святом — Днем автомобіліста та дорожника!

Шановні автомобілісти, працівники дорожньої галузі, колеги!

Вітаю багатотисячний колектив ветеранів та працівників автомобільного транспорту і шляхового господарства з професійним святом — Днем автомобіліста та дорожника!

Транспортна інфраструктура, автомобільні дороги – це, мабуть, найперше, за чим оцінюється розвиток кожної країни. Зараз — на етапі інтенсивного розвитку дорожньої інфраструктури в усьому світі — особливої актуальності набуває розбудова доріг та їх відповідність європейським стандартам.

Мені приємно зазначити, що цього року ми вже вийшли на рекордні показники: за дев’ять місяців збудовано, відреконструйовано та відремонтовано близько 860 км українських автомобільних доріг загального користування. Завдяки вам, шановні дорожники, введено в експлуатацію 27 км автодороги Знам’янка-Луганськ-Ізварине в обхід м. Луганськ,  відкрито рух на ділянці автодороги Київ-Ковель-Ягодин (на Люблін) протяжністю 27 км та на 88 км автодороги  Кіпті-Глухів-Бачівськ в межах Сумщини — відтак відновлено всю дорогу Кіпті-Глухів-Бачівськ довжиною 243 км до кордону з Росією.

У рамках реалізації Третього проекту «Ремонт автомобільної дороги Київ-Чоп» за рахунок коштів ЄБРР відкрито рух на транспортній розв’язці на під’їзді до м. Житомира протяжністю 10,1 км.

Мені особливо приємно відзначити, що ці нові дороги в Україні  є високої якості і свідчать про те, що ми починаємо будувати Європу в Україні. Хоча за оцінкою УЄФА Україні треба 30 років, я думаю, що Україна впорається за 10 років – щоб мати дороги не гірші, ніж східноєвропейські. Переконаний: Україна вже за 10 років матиме дороги європейського зразка.

Ми приділяємо і значну увагу роботі з автоперевізниками. Наш пріоритет – якісне обслуговування пасажирів, яких ви перевозите, забезпечення безпеки та максимальне спрощення умов роботи. Так, за ініціативою Міністерства інфраструктури України скорочено перелік документів, необхідних суб’єктам господарювання для участі у конкурсі на перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування. Відтак — спрощено процедуру подачі документів для участі у конкурсі, скорочено кількість дозвільних документів та дозвільних процедур.

Сподіваюся, що ця ініціатива, як і багато інших, отримає вашу підтримку, адже ми з вами, шановні автоперевізники, працюємо над спільною ідеєю.

Сьогодні, у ваш святковий день, бажаю, щоб ваша наполеглива і досить нелегка праця приносила лише задоволення та радість.

Бажаю великому та дружньому осередку дорожників подальших професійних здобутків і звершень, а Україні – нових доріг європейських стандартів. Автомобілісти! Нехай кожен день, який ви проведете за кермом, відкриває перед вами не лише нові краєвиди, а й нові перспективи.

Успіхів вам!

                                           Віце-прем’єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков

В УКРАЇНІ СТВОРЕНО МОРСЬКУ ПОШУКОВО-РЯТУВАЛЬНУ СЛУЖБУ – ЄДИНЕ ПІДПРИЄМСТВО, НА ЯКЕ ПОКЛАДЕНІ ВСІ ФУНКЦІЇ З ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПОШУКУ ТА РЯТУВАННЯ НА МОРІ

В Україні створено Морську пошуково-рятувальну службу – відповідне рішення схвалено постановою Кабінету Міністрів України №1544 «Про забезпечення системи пошуку і рятування на морі» від 20 жовтня 2011 року.

Мета створення служби – забезпечення належного функціонування системи пошуку та рятування на морі.

До цього часу функції з забезпечення пошуку та рятування на морі виконувались різними підприємствами, що належать до сфери управління Мінінфраструктури. Подібна розгалуженість призводила до відсутності єдиної політики, достатніх обсягів фінансування, неможливості здійснювати якісне управління та забезпечувати ефективне функціонування системи пошуку і рятування на морі. Відтак новостворена Морська пошуково-рятувальна служба стане єдиним підприємством, на яке покладаються всі функції з забезпечення пошуку та рятування на морі.

Основне завдання служби – організаційно-технічне забезпечення сталого функціонування та подальшого розвитку національної системи пошуку і рятування у морському пошуково-рятувальному районі України. Площа останнього складає біля 137 тис. 258 квадратних кілометрів – це близько 1/3 всієї площі території держави.

Служба створюється у формі казенного підприємства, що належатиме до сфери управління Мінінфраструктури та утримуватиметься за рахунок перерозподілу надходжень від портових зборів, зокрема, корабельного збору.

Функціонування в Україні Морської пошуково-рятувальної служби значно підвищить ефективність проведення операцій щодо постійного несення аварійно-рятувальної готовності для надання допомоги людям та об’єктам, які зазнали лиха на морі; пошуку і рятуванню людей, надання їм першої невідкладної допомоги та евакуації на берег; рятування в морі суден, які потерпають лиха; проведення аварійних підводно-технічних (водолазних) заходів. 

На вітрилах мрій

У жовтні цього року виповнилося тридцять років з дня заснування парусної секції – першої спортивної секції в порту і місті. На сьогодні це яхт-клуб, оснащений сучасним спортивним обладнанням. Але так було не завжди. Згадаємо разом, як все починалося. Родоначальником та ідейним натхненником вітрильного спорту у Южному справедливо вважають Валентина Герасимовича Болдирєва. Саме він зібрав навколо себе южненських дітей, свого сина і підказав їм велику мрію: «На вітрилах, як на крилах». Це зараз про досягнення спортсменів-вітрильників з яхт-клубу порту відомо не тільки в Україні, але й за її межами. Сьогодні, завдяки величезній підтримці керівництва порту, профспілкового комітету, у яхт-клубі є відмінна матеріальна база, яхти, побудовані найвідомішими зарубіжними фірмами, найкраще вітрильне обладнання. 

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Администрация медсанчасти порта напоминает, что 1 ноября 2011 года заканчивается действие договора о прохождении медицинского наркологического осмотра.

Просьба ко всем сотрудникам порта, кто подлежит обязательному наркологическому  осмотру в 2011 году, до 28 октября включительно пройти медосмотр:

— для жителей города Южный — у нарколога городской поликлиники,

— для жителей Одессы и Одесской области  в областном наркологическом диспансере.

«Зелёная экономика» в Одесском регионе

Морской торговый порт «Южный», как передовое предприятие морской отрасли, первым внедрившее (в рамках международной программы ТАССИС «Внедрение систем экоменеджмента на предприятиях Украины») систему менеджмента окружающей среды, которая сертифицирована на соответствие международным стандартам ISO 14001:2004 и успешно функционирует, был приглашён для участия в международном экологическом форуме «Зелёная экономика. Зелёные технологии. Зелёные инвестиции». Форум проходил 6-7 октября в Одессе под эгидой программы Организации Объединенных Наций по окружающей среде (ЮНЕП) и патронатом госадминистрации, областного совета, Министерства экологии и природных ресурсов Украины. Научно-методическое обеспечение форума осуществляли Институт проблем рынка и экономико-экологических исследований НАН Украины и госуправления охраны окружающей природной среды в Одесской области.

 «Зелёная» экономика  была главной темой для обсуждения на форуме, в работе которого приняли участие представители государственных, научных, общественных организаций, предприятий не только Одесского, но и многих других регионов страны. Подчёркивалось, что «зеленая экономика» — направление в экономической науке, сформировавшееся в последние годы, в рамках которого считается, что экономика является зависимым компонентом природной среды, в пределах которой она существует. Основными постулатами «зеленой экономики» являются невозможность требовать удовлетворения растущих потребностей в условиях ограниченности ресурсов, необходимость достижения равновесия между использованием и восстановлением природных ресурсов, нарушением и восстановлением нормальной экологической обстановки, минимизация антропогенного влияния на окружающую среду. ЮНЕП определяет «зеленую» экономику как такую экономику, которая повышает благосостояние людей и обеспечивает социальную справедливость, и при этом существенно снижает риски для окружающей среды и ее обеднение. В самом простом понимании «зеленая» экономика — это экономика с низкими выбросами вредных веществ, эффективно использующая ресурсы и отвечающая интересам всего общества. В «зеленой» экономике рост доходов и занятости обеспечивается государственными и частными инвестициями, уменьшающими выбросы углерода и загрязнение, повышающими эффективность использования энергетических ресурсов и предотвращающими утрату биоразнообразия.

Данный экологический форум — абсолютная инициатива Одесского региона. Организаторы задумали такой масштабный разговор с главной целью — разработать рекомендации, касающиеся проекта стратегии экологосбалансированной политики развития «зеленой» экономики региона для усиления его инвестиционной привлекательности.

Махир Алиев, региональный координатор Европейского офиса ЮНЕП, присутствовавший на форуме, подчеркнул, что Концепция «зеленой» экономики была впервые обнародована в конце 2008 года, и ЮНЕП с тех пор активно работает со всеми странами по ее распространению. Внедрены пилотные проекты в ряде стран СНГ. Но инициатива определиться с «зеленым» курсом в экономике, исходящая со стороны региона внутри страны, — это первый случай в европейской практике.

Последние несколько лет идет борьба с финансово-экономическим кризисом. Но существует гораздо более глубокий кризис — истощение природных ресурсов, кризис климатических условий. Нужно искать новые пути для развития экономики, для обеспечения жизнедеятельности человеческого общества, находясь при этом в гармонии с окружающей средой. «Зеленая» экономика — это инструмент для достижения устойчивого развития, о котором вот уже 20 лет говорит мировое сообщество. Но очень важно внедрять принципы «зеленой» экономики и находить пути перехода к ней в рамках конкретной страны, конкретного региона.

Основными направлениями внедрения «зеленой» экономики является уменьшение воздействия на окружающую природную среду, рациональное использование природных ресурсов, внедрение энергосберегающих технологий, повышение уровня экологической грамотности, что и является основными целями и задачами экологической политики порта Южный.

Наталия Сёмина,  начальник отдела охраны окружающей природной среды

З 20 жовтня на всіх підприємствах морського та річкового транспорту буде впроваджено єдину Інформаційно-аналітичну логістичну систему

Міністерство інфраструктури України створює єдиний інформаційний простір в галузі морського та річкового транспорту – з 20 жовтня 2011 року на всіх підприємствах галузі буде впроваджено єдину Інформаційно-аналітичну логістичну систему (ІАЛС МРТ). Відповідний наказ підписав Віце-прем’єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков.

Система функціонуватиме в тестовому режимі та, а з 1 грудня 2012 року — в повному обсязі.

ІАЛС МРТ збиратиме, оброблятиме та узагальнюватиме інформацію щодо основних показників діяльності підприємств галузі: фінансова звітність, вантажообіг портів (суднозаходи, вантажні операції, плани вантажопереробки), основні засоби (перелік основних засобів, їх вартість, знос), тарифи та збори тощо.

Інформація в ІАЛС МРТ оперативно оновлюватиметься, адже надходитиме безпосередньо від підприємств галузі. У разі внесення будь-яких змін у перелік форм звітності програмне забезпечення системи невідкладно коригуватиметься, здійснюватиметься його актуалізація на підприємствах.

ІАЛС МРТ надасть можливість здійснювати оцінку, аналіз, порівняння оперативних та звітних даних, отримання даних в будь-якому розрізі в режимі реального часу.

Впровадження ІАЛС МРТ значно спростить документообіг та кількість звітів, що подаються в паперовому вигляді. За допомогою системи Міністерство інфраструктури України та галузеві органи управління матимуть інформаційно-аналітичні ресурси для прийняття стратегічних та оперативних рішень щодо морської транспортної галузі України.

«Зеленая» награда порту «Южный»

Коллектив порта Южный  и его начальник Александр Лагоша награждены Почетной наградой  — медалью и дипломом «Народный почет» за экологически чистое производство в номинации «За значительный вклад в развитие государственной экологической политики в отрасли морского транспорта» Международного академического рейтинга популярности «Золотая фортуна».

В порту внедрена и сертифицирована система экологического менеджмента, а также система всестороннего мониторинга, которая дает возможность оперативно реагировать на любые изменения окружающей среды. Учитывая темпы роста объемов переработки навалочных грузов, на предприятии постоянно внедряются мероприятия, направленные на уменьшение воздействия производственной деятельности на окружающую природную среду. 

«Южный» — первый украинский порт, отмеченный «Золотой фортуной» за экологически чистое производство. Награждение состоялось в Доме представительств Одесского областного совета, в рамках Международного экологического форума «Зеленая экономика. Зеленые технологии. Зеленые инвестиции». Форум проходил под эгидой Программы ООН по окружающей среде и патронатом Одесской облгосадминистрации, областного совета и Министерства экологии и природных ресурсов Украины.

От имени начальника порта и всего коллектива Почетную награду из рук начальника управления охраны окружающей среды в Одесской области Анатолия Яцкова получила заместитель начальника порта по охране труда Татьяна Курченко и руководитель экологов предприятия Наталья Семина.

Призначено начальника Ізмаїльського морського торговельного порту

Призначено керівника Ізмаїльського морського торговельного порту – згідно з наказом Міністерства інфраструктури України з 7 жовтня поточного року посаду начальника порту обіймає Юрій  Фуртатов.

Юрій Фуртатов народився 2 жовтня 1961 року.

Освіта вища – закінчив Одеський інститут інженерів морського флоту, інженер-механік.

Стаж роботи на керівних посадах – 26 років.

Розпочав трудову діяльність на Одеському судноремонтному заводі ім. 50-річчя Радянської України.

З 1983 по 2003 рр. працював помічником майстра, старшим майстром цеху, заступником начальника цеху, начальником цеху, директором відособленого структурного транспортно-механічного стивідорного виробництва.

З 2003 по 2004 рр. – начальник навантажувально-перевантажувального комплексу № 11 ДП «Одеський морський торговельний порт».

З 2004 по 2006 рр. – директор Одеського судноремонтного заводу «Україна».

З 2006 по 2008 рр. – перший заступник начальника ДП «Херсонський морський торговельний порт».

З 2008 по 5 травня 2011 року працював на керівних посадах в
ДП «Морський торговельний порт «Южний», зокрема, заступником начальника порту з експлуатації, головним інженером.

З 12 липня 2011 року Юрій Фуртатов виконував обов’язки керівника Ізмаїльського морського торговельного порту.

                                                                                                                                                             Прес-служба МІУ

З початку року транзит у портах зріс на 26,2%

За оперативними даними протягом січня-вересня поточного року в вісімнадцяти морських портах перероблено 83 млн. 356 тис. 400 тонн вантажів – це на 4% більше аналогічного показника 2010 року.

Загальний обсяг переробки транзитних вантажів за дев’ять місяців склав 30 млн. 142 тис. 300 тонн – це на 26,2% більше, ніж у минулому році.

Серед лідерів по зростанню обсягів переробки вантажів за результатами дев’яти місяців 2011 року:

Ялтинський порт – оброблено на 73,8% більше вантажів, ніж у січні — вересні 2010 року;

Євпаторійський порт – зростання на 42,9%;

Порт «Южний» — зростання на 29,1%;

Миколаївський порт – зростання на 17,4%;

Ренійський порт – зростання на 12,8%;

Бердянський порт – зростання на 12,3%;

Феодосійський порт – зростання на 12%;

Керченський порт – зростання на 9,4%;

Херсонський – зростання на 6,2%.

Серед лідерів по зростанню рівня переробки транзитних вантажів:

Керченський порт – оброблено на 182,6% більше вантажів, ніж у січні — вересні 2010 року;

Порт «Южний» – на 60,5% більше;

Миколаївський порт – на 27,2% більше;

Євпаторійський порт – на 25,2% більше;

Скадовський порт – на 16,9% більше;

Одеський порт – на 13,4% більше;

Бердянський порт – на 13,2% більше;

Білгород-Дністровський порт – на 7,1% більше;

Ренійський порт – на 6,2% більше;

Іллічівський порт – на 3,2% більше.

                                                                                                                                                                   Прес-служба МІУ