У ДП «МТП «Южний» повертаються генеральні вантажі

Минулого тижня, вперше за останні роки, на сьомому причалі підприємства було вивантажено 124 тонни сталі в рулонах. Це — частка партії вантажу з 11,5 тисяч тонн, або 180 вагонів, що має надійти з ПАО «Запоріжсталь» найближчим часом. На сьогоднішній день сім вагонів цієї партії вже прибули під обробку.

Згідно плану завезень також очікується 160 вагонів листової сталі з ПАТ «Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча».

В.о. директора ДП «МТП «Южний» Сергій Сарбаєв: «Стратегія підприємства в умовах зниження експорту та переорієнтації транзиту навалочних вантажів полягає у збільшенні обсягу переробки генеральних вантажів. На теперішній час керівництвом ДП «МТП «Южний» ведуться переговори щодо залучень додаткових обсягів вантажів та укладання договорів з металургійними комбінатами України на довгострокову перспективу співробітництва».

Итоги работы порта за 8 месяцев 2012 года

За 8 месяцев текущего года грузооборот порта «Южный» составил 15028,3 тыс. тонн, т.е. 99,5% к плану и 99,2% к аналогичному периоду 2011 года.

В период январь – август 2012 года грузопереработка составила 10430,1 тыс. тонн, т.е. 98,9% относительно плановых показателей и 101,5% в сравнении с аналогичным периодом 2011 года.

В течение восьми месяцев текущего года на причальных фронтах и комплексе вагоноопрокидывателя обработано 131784 вагона, у причалов порта – 579 судов.

Начальник порта Южный Александр Лагоша: «В прошлом году мы за счет оптимизации производственных процессов, без ввода новых мощностей увеличили грузооборот порта на 4 млн. тонн до рекордных, за всю историю предприятия, 22,5 млн. тонн. Мы привлекли большие объемы транзита, у нас получилось доказать, что мы умеем хорошо работать, и россияне повезли большое количество железорудного сырья. Надо сохранить эти объемы. Для дальнейшего роста производственных показателей нашего предприятия необходима модернизация производства, выполнение программы перспективного развития порта. Привлечение новых грузопотоков мы можем обеспечить глубинами, скоростью погрузки, качеством, современными технологиями. И мы над этим интенсивно работаем».

Укрморрічфлот вкотре пропонує Укрзалізниці спільно вирішувати проблему пошкоджених вагонів

Держслужба морського та річкового транспорту (Укрморрічфлот) вкотре запропонувала Укрзалізниці спільними зусиллями зменшити кількість пошкоджених вагонів, що подаються на обробку у вітчизняні порти. Зокрема фахівці Укрморрічфлоту пропонують залізничниками організувати пункти підготовки вагонів поблизу найбільших портів, що перевантажують навалочні вантажі — «Южний», Ізмаїл, Іллічівськ, Керч та Бердянськ. Крім того, поліпшенню ситуації із рухомим складом сприяло би і пришвидшення надання дозволу на виконання ремонту кузовів вагонів, що пошкоджені у портах, силами портовиків із залученням працівників вагонної служби Укрзалізниці.

Укрморрічфлот покращить роботу з залізничними вагонами, що обробляються у портах

Держслужба морського та річкового транспорту започаткувала програму «Плече підтримки», спрямовану на збереження рухомого складу Укрзалізниці, що обробляється у портах. У рамках програми протягом 2011 року в портах планується побудувати додаткові вагоноперекидачі – два в «Южному» та один — у Ізмаїлі. Також заплановано придбання двох сучасних кранів-маніпуляторів у Іллічівському порту та по одному в Одеському та Білгород-Дністровському портах.

Введення в експлуатацію нової техніки та проведення ремонтних робіт дозволить мінімізувати пошкодження вагонів під час обробки сипучих вантажів. Крім того, силами портів планується проводити ремонт рухомого складу. «Порти готові задіяти свої виробничі потужності для виконання кузовного ремонту рухомого складу, який подається в порти у несправному стані. Сподіваємося також на оновлення парку вагонів, які подаються у порти», — наголосив голова Укрморрічфлоту Сергій Крижановський.