ДП «МТП «Южний», незважаючи на складні погодні умови, працює у штатному режимі

Февраль 14, 2017

Всі підрозділи державного підприємства «Морський торговельний порт «Южний» працюють у звичайному режимі. Відповідно до завчасно розробленого плану заходів роботи в осінньо-зимовий період 2016-2017 р., на підприємстві було підготовлено виробничі будівлі, технологічне обладнання, проведено тестування системи опалення усіх виробничих, побутових приміщень, та в котельні підприємства. Проведено відповідні випробування пристроїв для розморожування змерзлих вантажів на комплексі вагоноперекидача.

Портовий флот працює у штатному режимі, а також надає допомогу іншим портам. Так, 25.01.17  буксир льодового класу «Геннадій Савельєв», за заявкою Одеського МТП, взяв участь у  постановці до причалу № 42  контейнеровоза «CMA CGM TAGE» (валова місткість: 95263, дедвейт: 113800 т., найбільша довжина судна 299.95 м, найбільша ширина: 48.2 м, рік побудови: 2015) у складній льодовій обстановці спільно з буксирами Одеського МТП.

Служба головного енергетика цілком підготовлена до холодів,  враховано досвід попередніх років. Для забезпечення надійного електропостачання ДП «МТП «Южний» та міста Южного протягом  2015 та 2016 років було проведено реконструкцію ПЛ-110 кВ на ГПП «Берегова», на відповідність до вимог по ожеледиці. Всі дільниці, підпорядковані службі головного енергетика, завдяки здійсненню  низки запобіжних заходів, готові працювати в складних погодних умовах.

ВРР-2

Підрозділ працює у звичайному режимі. Навантажувально-розвантажувальні роботи тривають без зупинок. Вся необхідна техніка задіяна. Докери-механізатори забезпечені теплим спецодягом та взуттям. У побутових приміщеннях району в будь-який час працівники можуть безкоштовно отримати гарячий чай з печивом.

Автобаза

У транспортній дільниці підприємства проведено ретельну підготовку до можливих погодних «сюрпризів». Автотранспорт вчасно забезпечено зимовою гумою. Перевірено готовність снігоочищувальної техніки автогосподарства. За умови снігових заносів підприємство буде спроможне власними силами обслуговувати не лише внутрішні автошляхи, а й закріплену ділянку автодороги (до Вороновки, міста Южне, Кошар) наразі при наявності ожеледиці асфальтове покриття  посипають  спеціальною сумішшю.

Фото Віктора Красюка

zima

 

Реклама

Державне підприємство «МТП «Южний» — дипломант Міжнародного екологічного форуму «ДОВКІЛЛЯ ДЛЯ УКРАЇНИ»

Апрель 29, 2015

Довк-1Державне підприємство «Морський торговельний порт «Южний»  нагороджено  Дипломом Міжнародного екологічного форуму «ДОВКІЛЛЯ ДЛЯ УКРАЇНИ».

22-24 квітня 2015 року представники підприємства взяли  участь у роботі Міжнародного екологічного форуму «Довкілля для України» в м. Київ.

Захід відбувся за підтримки Міністерства екології та природних ресурсів України з метою розширити коло спілкування українських екологів — представників науки і підприємств з представниками бізнесу та громадськості, що сприятиме подальшому розвитку в Україні екологічно орієнтованого суспільства, відкриє нові можливості для здійснення інвестиційних проектів і стане важливим кроком на шляху до стабілізації та поліпшення стану природного середовища.

У рамках Форуму працювала VІІІ Міжнародна виставка «Довкілля 2015» основними розділами якої були екологічна політика та менеджмент; екологічні технології та моніторинг; управління відходами, їх утилізація та переробка; охорона атмосферного повітря; альтернативна енергетика та біопаливо; органічне землеробство та екологічно чисті продукти; водні ресурси; чисте житло-чисте місто України; здоров’я, рекреація, туризм; екологічна освіта та наука; ядерна та радіаційна безпека.
ДП «Морський торговельний порт «Южний» вже не перший рік представлено на Міжнародній  виставці «Довкілля», як одне з передових підприємств України, на якому поруч з розвитком підприємства вирішуються питання зменшення впливу на навколишнє середовище завдяки системному менеджменту навколишнього середовища, що впроваджено на підприємстві з 2004 року і щорічно підтверджується на відповідність міжнародному стандарту ISO 14001.

Стенд підприємства відвідали: представники Міністерства екології та природних ресурсів України,науки, громадськості,екологи підприємств, студенти. 

Форум «Довкілля для України» є знаковою подією для всіх, хто дбає про навколишнє середовище, шукає шляхи узгодження природоохоронних і господарських інтересів, прагне утвердження в нашій країні високих екологічних стандартів.

В Форумі приймав участь заступник Міністра екології та природних ресурсів України  Сергій Іванович Курикін, який подякував Державне підприємство «Морський торговельний порт «Южний» за активну екологічну діяльність і співпрацю у Форумі.

За активну роботу по збереженню природи акваторій, Державне підприємство «Морський торговельний порт «Южний»  нагороджено  Дипломом Міжнародного екологічного форуму «ДОВКІЛЛЯ ДЛЯ УКРАЇНИ» за підписом Міністра екології та природних ресурсів України І.А.Шевченко.

Текст і фото Наталії Сьоміної

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA


Утвержден План мероприятий по имплементации Соглашения об ассоциации

Сентябрь 28, 2014

Минтранс-blogУтвержден План мероприятий по имплементации Соглашения об ассоциации между Украиной и Европейским Союзом, Европейским Сообществом по атомной энергии и их государствами-членами на 2014–2017 годы. Согласно документу, Министерство инфраструктуры примет участие в подготовке целого ряда проектов нормативно-правовых актов для имплементации положений законодательства Европейского Союза.

Львиная работа касается разработки, принятия и внедрения Директивы Европейского Парламента и Совета. В том числе, Директивы 2000/59/ЕС Европейского Парламента и Совета от 27 ноября 2000 г. о портовом приемном оборудовании для корабельных отходови остатков груза; Директивы 2009/15/ЕС Европейского Парламента и Совета от 23 апреля 2009 г. общих правил и стандартов для инспектирования и организации осмотра судов, а также других совместных действий морскими администрациями и т. д..

Раздел «Транспорт» Плана мероприятий среди прочего предусматривает:
• создание автоматизированной информационно-аналитической системы сбора и анализа данных, связанных с перевозкой пассажирови грузов, в том числе транзитных;
• разработку дорожной карты по приближению законодательства Украины к праву Европейского Союза в сфере международного морского транспорта.
• разработку на национальном уровне Комплексного плана развития логистики с целью обеспечения развития сети логистических центров, оптимизации перевозок зерновых грузов с использованием внутренних водных путей, совершенствование процесса организации грузовых перевозок путем оптимального использования имеющейся транспортной инфраструктуры.
• присоединение к Конвенции Организации Объединенных Наций о международных смешанных перевозках грузов (г. Женева, 24 мая 1980)

Также Планом мероприятий запланировано упрощение процедур международной торговли во время транспортных перевозок, в том числе внедрение на национальном уровне технологии «Единое окно — локальное решение».

Пресс-служба ГП «АМПУ»

 


ОЛЕКСАНДР МАЛІН: ГОТУЄТЬСЯ НИЗКА ПРОЕКТІВ З РОЗВИТКУ ІНФРАСТРУКТУРИ МОРСЬКИХ ПОРТІВ ЗА РАХУНОК КОНСОЛІДОВАНОГО РЕСУРСУ СТИВІДОРІВ

Июль 1, 2014

Минтранс-blogІнфраструктурні проекти у морських портах України можуть бути реалізовані за рахунок консолідованого інвестиційного ресурсу стивідорів. Про це розповів перший заступник Міністра інфраструктури Олександр Малін під час зустрічі з експертами галузі, що відбулася 26 червня в Американській торговій палаті.

За його словами, вітчизняні порти мають різну виробничу структуру та спеціалізацію, тому Мініфраструктури, окрім концесії відповідно до Закону України «Про морські порти», прагне створити умови для використання широкого спектру інструментів по залученню не державних інвестицій у розвиток портів. Це може бути, залежно від мети використання, й оренда, спільна діяльність, договір про співпрацю та приватизація не стратегічних портових активів.

«Концесія – дуже розумний інструмент. Утім не використовувати інші – було б нерозумно. Тож зараз ми спільно з групою стивідорів розробляємо низку проектів, які передбачатимуть розвиток інфраструктури у районі морських портів не за рахунок держбюджету, а за рахунок консолідованого ресурсу стивідорів», — повідомив Олександр Малін.

Передбачається, що джерелом компенсації, окупності, проектів буде та чи інша складова тарифу – морського або залізничного. Наразі це обговорюється та аналізується. «По суті, держава, приміром, купує у лізинг роботи з днопоглиблення, з організації потужних залізничних вузлів у районі портів і т.д. Й немає сенсу залучати бюджетні кошти, які й так на сьогодні значно обмежені. Якщо є бажання інвесторів, що вже працюють в країні, вкладати гроші у розвиток інфраструктури, то його треба підтримувати», — пояснив перший заступник Міністра інфраструктури.

Крім того, ці інвестиційні проекти з розвитку інфраструктури порту слугуватимуть своєрідною передумовою передачі в управління приватного інвестора власне й портової інфраструктури, а не лише причальних потужностей. Адже згідно з портовою реформою у перспективі держава (в особі АМПУ) не займатиметься стивідорною діяльністю, а надасть свої потужності у платне користування приватним стивідорам. АМПУ ж виконуватиме лише регуляторні та організаційні функції. «Інфраструктура порту є самодостатнім цікавим бізнес-суб’єктом, який при правильній побудові взаємовідносин всередині порту має право окуповуватися. І на це ми сьогодні орієнтуємося», — сказав Олександр Малін.

  Перший заступник Міністра наголосив, що сфера інвестування у морські порти на сьогодні абсолютно відкрита, прозора та конкурентна, й Мініфраструктури запрошує всі зацікавлені компанії брати участь в інвестиційних, у тому числі концесійних, конкурсах.

Прес-служба МІУ

 


У МІНІНФРАСТРУКТУРИ ВІДБУЛИСЯ ПЕРШІ РОБОЧІ ЗАСІДАННЯ ЕКСПЕРТНИХ ГРУП

Июнь 4, 2014
Минтранс-blogМинулого тижня відбулися перші робочі засідання експертних груп при Міністерстві інфраструктури України.
За підсумками засідань визначені керівники груп та їхні завдання.
Так, при Мінінфраструктури працюватимуть експертні групи з питань:
-Реформування галузі авіаційного транспорту;
— Розвиток концесійного законодавства України;
-Реформування сфери поштового зв’язку;
-Реформування галузі залізничного транспорту;
-Реформування сфери дорожнього господарства та наземного (авто) транспорту;
-Реформування галузі морського та річкового транспорту;
-Удосконалення тарифної політики на транспорті.
Робочі групи збиратимуться для обговорення спільних рішень та визначення завдань не рідше, ніж двічі на місяць. Решту часу робота відбуватиметься в дистанційному режимі. Групи відкриті до співпраці з новими експертами.
Нагадаємо, Радником Міністра інфраструктури по роботі з експертними групами на громадських засадах 11 квітня 2014 року призначено Козія Романа Богдановича. Серед завдань експертних груп — розробка концепцій змін та вдосконалення функціонування галузей транспорту та поштового зв’язку.
Контактна інформація:
Козій Роман Богданович
Тел. (044) 351-40-01
Електронна адреса: roman.koziy.mininf@gmail.com

Для залучення інвестицій в портову галузь Уряд приводить вітчизняне законодавство до світових стандартів, — О.Вілкул

Декабрь 13, 2013
VILKUL_blog«Для залучення інвестицій у портову галузь Уряд приводить вітчизняне законодавство до світових стандартів. Зокрема, це стосується уніфікації вітчизняного законодавства з метою чіткого виконання обов’язків щодо утримання та модернізації гідротехнічних споруд, які мають стратегічне значення, та залишаються у державній власності. Адже саме це є важливою складовою  залучення до наших портів інвесторів, які хочуть бути упевнені, що у морських портах України буде забезпечено дотримання сучасних європейських та світових стандартів безпеки судноплавства та ефективної обробки суден і вантажів», – зазначив Віце-прем’єр-міністр України Олександр Вілкул.
Наразі триває приведення нормативних актів Міністерства інфраструктури України та підпорядкованих підприємств у відповідність до Закону України «Про морські порти України»: вносяться зміни у Положення про Регістр судноплавства. Відповідна постанова Кабінету Міністрів України прийнята 11 грудня під час засідання Уряду.
«Відповідно до Закону України «Про морські порти України» вже внесені зміни у Положення про Міністерство інфраструктури, якими введене загальне поняття «гідротехнічні споруди воднотранспортного комплексу», що об’єднує різні типи та найменування гідротехнічних споруд. Тепер необхідно внести відповідні зміни у Положення про Регістр судноплавства України. Фактично це буде єдиний стандарт в усіх документах», – повідомив Міністр інфраструктури України Володимир Козак.
За його словами, удосконалення нормативно-правової бази та приведення її у відповідність до чинного законодавства сприятиме підвищенню рівня безпеки судноплавства, надасть змогу Мінінфраструктури удосконалити процес технагляду за гідротехнічними спорудами та приведе завдання Регістру судноплавства у відповідність з повноваженнями Мінінфраструктури і Укрморрічінспекції.  Читать далее…

Одеські студенти обговорять з бізнесом і владою своє майбутнє

Декабрь 7, 2013

P_invest-blog«Вчитися на фахівця морської галузі престижно і перспективно,— так вважає голова АМПУ Юрій Васьков, який є прикладом молодого покоління управлінців у галузі морського транспорту.— З кожним роком все більше молоді мріє про море і пов’язує своє майбутнє саме з ним. Робота в галузі може бути привабливою для молодих фахівців як гідною заробітною платою і високим рівнем соціального захисту, так і перспективами в цілому».

При цьому отримати хорошу освіту — лише половина шляху. Ще до закінчення вузу студенти стикаються з логічним питанням: де і як починати свій трудовий шлях.
Розповісти про можливі перспективи студентам готові представники бізнесу і влади в рамках дискусійного клубу для студентів на тему:«Сучасні інженери: хто потрібен портової галузі?», який відбудеться 10 грудня в Одеському національному морському університеті.

Які зміни очікують портову галузь України? Які фахівці будуть затребувані на ринку завтра? Якими знаннями та навичками необхідно володіти, щоб успішно почати кар’єру? Чи здатне сьогоднішня освіта підготувати таких фахівців самостійно?

Ці та інші питання студенти та викладачі ОНМУ і ОНПУ обговорять з представниками портової галузі:
• Юрієм Васьковим — головою Адміністрації морських портів України
• Олександром Лагошею — директором ДП МТП Южний
• Сергієм Спіциним — заступником головного інженера МТП Южний
• Олександром Захаренко — технічним директором Холдингу Портінвест
• Євгенією Салюк — HR — директором Холдингу Портінвест.

Дискусійний клуб проводиться в рамках освітнього проекту «Фарватер успіху» Холдингу Портінвест. Метою освітнього проекту є пошук і розвиток талановитих студентів технічних спеціальностей — майбутніх інженерів і працівників портової галузі. Серед одеськихвузів учасниками проекту є ОНМУ і ОНПУ, з якими підписано Меморандуми про співпрацю.
Запрошуємо Вас приєднатися до дискусійного клубу, який відбудеться 10 грудня о 14.00 в Одеському національному морському університеті (вул. Мечникова, 34, потокова ауд. № 1).

Акредитація за тел.: +38 048 775 94 88, +38 066 876 25 10 (Ігор Казакуца), +38 067 519 45 53 (Станіслав Мусатов).

 Прес-служба ДП «АМПУ»