Порт «Южный» начал год перевыполнением планового задания

Февраль 9, 2013

PLAN-2012_blogЗа первый месяц 2013 года грузооборот Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» составил 2 млн. 247,7 тыс. тонн, что на 17,8% больше, чем предусмотрено плановым заданием, и на 40% больше, чем в январе 2012-го.

Грузопереработка составила 1 млн. 568,3 тыс. тонн (на 21,3% больше плана, и на 54,2% больше, чем в январе 2012 года).

Среди общей номенклатуры наибольшую часть имеет руда – 1 млн. 201,1 тыс. тонн. Транзитных грузов переработано на 40% больше, чем в январе 2012 года – 724,4 тыс. тонн.

Около причалов порта в январе обработано 91 судно, а на причальных фронтах и комплексе вагоноопрокидывателя 17 тыс. 124 вагона.

Реклама

МІНІНФРАСТРУКТУРИ ПРОПОНУЄ ВВЕСТИ ЗНИЖКИ ДО ГРАНИЧНИХ АКОРДНИХ СТАВОК ПЛАТИ ЗА ВИКОНАННЯ НАВАНТАЖУВАЛЬНО-РОЗВАНТАЖУВАЛЬНИХ РОБІТ З ТРАНЗИТНИМИ ВАНТАЖАМИ В ПОРТАХ УКРАЇНИ НА 2013 РІК

Ноябрь 13, 2012

Міністерство інфраструктури України пропонує ввести знижки до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України на 2013 рік. Їх розмір коливатиметься від 17% до 50%. Відповідний проект наказу Мінінфраструктури виноситься на публічне громадське обговорення.

Так, наприклад, при навантаженні-розвантаженні в портах України універсальних контейнерів, що переміщуються транзитом та під час зберігання залишаються в межах одного пункту пропуску чи зони митного контролю, надаватиметься знижка в розмірі 50% від граничної акордної ставки плати, передбаченої за виконання зазначених робіт. Обробка транзитних вантажів в Одеському порту, зокрема зерна та насіння навалом, руди металевої, цукру-сирцю, чавуну у чушках та чорних металів не в роботі здійснюватиметься із застосуванням знижки в розмірі 30%. Знижка в розмірі 25% встановлюватиметься для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з вугіллям навалом та рудою металевою в порту «Южний», тощо.

При цьому фахівці Міністерства здійснюватимуть моніторинг та аналіз економічної ефективності застосування портами знижок, за результатами якого розміри знижок можуть корегуватися.

Варто наголосити, що практика надання відповідних знижок реалізується Мінінфраструктури (Мінтрансзв’язку) вже понад 7 років та позитивно впливає на закріплення позиції України як транзитної держави на ринку транспортних послуг. Така гнучка тарифна політика дає можливість зберегти існуючі та залучити нові транзитні вантажопотоки до вітчизняних портів, збільшити їх доходи та відповідно надходження до Державного бюджету України.

Так, наприклад, аналіз ефективності застосування знижок показує, що за перше півріччя 2012 року вдалося залучити додатково 6,1 млн. тонн транзитних вантажів, на які була надана знижка.

Проект акта з запропонованими розмірами знижок на наступний рік підготовлено Мінінфраструктури на підставі впровадженого на постійній основі моніторингу ефективності застосування знижок до граничних акордних ставок на переробку транзитних вантажів, фінансово-економічного аналізу роботи портів у поточному році, а також пропозицій портів щодо необхідності застосування знижок у 2013 році з наданням відповідних економічних обґрунтувань.

Зауваження та пропозиції до проекту акта слід надсилати на адреси:

Департамент державної політики в галузі морського та річкового транспорту, 01135, м. Київ, проспект Перемоги, 14; konik@mtu.gov.ua.

Зауваження та пропозиції від фізичних та юридичних осіб, їх об’єднань приймаються протягом 30 календарних днів з дня опублікування проекту наказу у письмовому та /або електронному вигляді.

http://www.mtu.gov.ua/uk/news/30293.html


БОРИС КОЛЕСНІКОВ: ДЛЯ ЗАЛУЧЕННЯ ТРАНЗИТНОГО ВАНТАЖОПОТОКУ РЕАЛІЗОВАНО МАКСИМАЛЬНО ГНУЧКУ ТАРИФНУ ПОЛІТИКУ

Февраль 1, 2012
У 2011 році транзит у морських торговельних портах України зріс на 20,8% – з 33 млн. тонн у 2010 році до 39,9 млн. тонн у звітному. Про це повідомив Віце-прем’єр-міністр України – Міністр інфраструктури Борис Колесніков під час прес-конференції щодо підсумків роботи в 2011 році.
Віце-прем’єр-міністр України наголосив, що впродовж року Міністерство інфраструктури України проводило активну та цілеспрямовану роботу, спрямовану на збільшення потоку транзиту до вітчизняних портів. Для залучення транзитного вантажопотоку реалізовано максимально гнучку тарифну політику. За словами Бориса Колеснікова, завдяки наданню транзитерам тарифних преференцій – знижок від 18% до 50% до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в українських портах – вдалося зберегти існуючі та залучити додаткові вантажопотоки.
Проведено значний обсяг робіт і для залучення до вітчизняних портів контейнерних вантажів, що оброблюються в режимі «трансшипменту».
Загальний обсяг переробки вантажів українськими морськими портами, за підсумками 2011 року, склав 113,7 млн. тонн вантажів – це на 5,6% більше порівняно з аналогічним показником 2010 року.
«Ми хочемо і надалі цю позитивну динаміку зберегти», – сказав Борис Колесніков. Він також підкреслив, що в усіх морських торговельних портах закуповується нова техніка, оновлюється обладнання, тож переоснащення портів сприятиме покращенню їх роботи.
                                                            Прес-служба МІУ

У 2011 році українськими морськими портами перероблено майже 114 млн. тонн вантажів

Январь 26, 2012
У 2011 році в вісімнадцяти морських портах України перероблено 113,7 млн. тонн вантажів – це на 5,6% більше від аналогічного показника 2010 року. Загальний обсяг переробки транзитних вантажів зріс на 20,4% – з 33,1 млн. тонн у 2010 році до 39,9 млн. тонн у 2011 році.
Порівняно з 2010 роком спостерігається зростання і обсягу переробки імпортних вантажів – на 4,7% (в січні-грудні 2011 року українськими портами перероблено 11 млн. тонн імпортних вантажів).
Серед лідерів за зростанням обсягів переробки вантажів за результатами минулого року:
Ялтинський порт – оброблено на 61,3% більше вантажів, ніж у січні — грудні 2010 року;
Євпаторійський порт – зростання на 47,5%;
Керченський порт – зростання на 29,1%;
Херсонський порт – зростання на 24,7%;
Порт «Южний» — зростання на 24,3%;
Феодосійський порт – зростання на 23,3%;
Миколаївський порт – зростання на 19,8%;
Бердянський порт – зростання на 10,4%;
Одеський порт – зростання на 3,7%.
Серед лідерів по зростанню рівня переробки транзитних вантажів:
Керченський порт – оброблено на 191,8% більше вантажів, ніж у січні — грудні 2010 року;
Порт «Южний» – на 35,4% більше;
Євпаторійський порт – на 33,6% більше;
Феодосійський порт – на 17,2% більше;
Іллічівський порт – на 7% більше;
Одеський порт – на 6,9% більше;
Маріупольський порт – на 4,7%;
Миколаївський порт – на 2,7% більше.
                                                                                 Прес-служба МІУ

Оплата навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в українських портах здійснюватиметься зі знижками від 18% до 50%

Январь 4, 2012
В поточному році плата за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України здійснюватиметься зі знижками у розмірі від 18% до 50%. Відповідний наказ Міністерства інфраструктури України від 26 грудня 2011 року № 638 «Про Розміри знижок до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України на 2012 рік» підписано Віце-прем’єр-міністром – Міністром інфраструктури Борисом Колесніковим та зареєстровано в Міністерстві юстиції України 29 грудня 2011 року за №1563/20301. 
Наказом затверджено розміри знижок до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами, установлених Збірником тарифів на комплекс робіт, пов’язаних з обробленням вантажів у портах України.
Відтак при навантаженні-розвантаженні в портах України універсальних контейнерів надаватиметься знижка в розмірі 50% до граничної акордної ставки плати, передбаченої за виконання зазначених робіт. Також знижку у розмірі 50% встановлено за обробку в Усть-Дунайському порту (варіант «борт-борт») зерна та насіння навалом; продукції хімічної промисловості навалом; металів кольорових у болванках, зливках, чушках, металу не в роботі, у пачках, листах, кругах до та понад 250 кг тощо.
Знижка у розмірі 18% застосовуватиметься до плати за обробку наступних транзитних вантажів: у Маріупольському порту – зерна та насіння навалом (варіант «борт-борт»); у Усть-Дунайському порту (варіант «борт-борт») – важковагових вантажів в ящиках та не упаковані 3001 кг та більше.
20% знижку до плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт встановлено: за обробку мінерально-будівельних вантажів навалом у Бердянському порту; тарно-штучних вантажів в пакетах, вугілля навалом та металів чорних не в роботі – в Білгород-Дністровському порту; вугілля навалом – в Ренійському порту; продукції хімічної промисловості навалом – в Херсонському порту.
Наказом передбачено і інші розміри знижок (21,5%, 23%, 24%, 25%, 29%, 30%, 31%, 33%, 35%, 39%, 40%, 45%), що застосовуватимуться в поточному році до граничних акордних ставок плати за виконання навантажувально-розвантажувальних робіт з транзитними вантажами в портах України.
Основна мета введення знижок – збереження існуючих і залучення додаткових вантажопотоків транзитних вантажів.
Фахівці Міністерства здійснюватимуть моніторинг та аналіз економічної ефективності застосування портами розміру знижок, за результатами якого розміри знижок можуть корегуватися.
                                                            Прес-служба МІУ

З початку року українські порти переробили майже 103 млн. тонн вантажів – на 5,4% більше, ніж минулого

Декабрь 23, 2011
За одинадцять місяців 2011 року в вісімнадцяти морських портах України перероблено 102,9 млн. тонн вантажів – це на 5,4% більше порівняно з аналогічним показником 2010 року.
Загальний обсяг переробки транзитних вантажів за січень-листопад склав 36,4 млн. тонн – це на 24,9% більше, ніж у минулому році.
Порівняно з минулим роком спостерігається зростання і обсягу переробки імпортних вантажів – на 7,2% (в січні-листопаді 2011 року українськими портами перероблено 10,2 млн. тонн імпортних вантажів). Каботаж зріс на 7,5% та склав 2,4 млн. тонн.
Серед лідерів за обсягами зростання переробки вантажів за результатами одинадцяти місяців 2011 року:
Ялтинський порт – оброблено на 84,3% більше вантажів, ніж у січні -листопаді 2010 року;
Євпаторійський порт – зростання на 45,6%;
порт «Южний» — зростання на 25,1%;
Керченський порт – зростання на 24%;
Миколаївський порт – зростання на 22,6%;
Херсонський порт – зростання на 22,5%;
Феодосійський порт – зростання на 17,7%;
Бердянський порт – зростання на 9,8%;
Ренійський порт – зростання на 7,5%;
Одеський порт – зростання на 4,2%;
Усть-Дунайський порт – зростання на 4,1%.
Серед лідерів по зростанню рівня переробки транзитних вантажів:
Керченський порт – оброблено на 258,3% більше вантажів, ніж у січні — листопаді 2010 року;
порт «Южний» – на 43,7% більше;
Євпаторійський порт – на 26,4% більше;
Миколаївський порт – на 14,6% більше;
Одеський порт – на 13,7% більше;
Феодосійський порт – на 9,9% більше;
Скадовський порт – на 7,7% більше;
Ренійський порт – на 5,5% більше;
Іллічівський порт – на 3,8% більше;
Бердянський порт – на 3% більше;
Маріупольський порт – на 2,7%.
Прес-служба МІУ

З початку року українськими портами перероблено понад 33 млн. тонн транзитних вантажів – зростання на 27,5%

Ноябрь 24, 2011
За десять місяців 2011 року в вісімнадцяти морських торговельних портах України перероблено 93 млн. 251 тис. 200 тонн вантажів – це на 4,8% більше порівняно з аналогічним показником 2010 року.
Загальний обсяг переробки транзитних вантажів за січень-жовтень склав 33 млн. 287 тис. 700 тонн – це на 27,5% більше, ніж у минулому році. Порівняно з минулим роком спостерігається зростання і обсягу переробки імпортних вантажів – на 7,1% (в січні-жовтні 2011 року українськими портами перероблено 9 млн. 261 тис. 200 тонн імпортних вантажів). Каботаж зріс на 10,6% та склав 2 млн. 82 тис. 200 тонн.
Серед лідерів по зростанню обсягів переробки вантажів за результатами десяти місяців 2011 року:
Ялтинський порт – оброблено на 70,4% більше вантажів, ніж у січні -жовтні 2010 року;
Євпаторійський порт – зростання на 42,5%;
порт «Южний» — зростання на 28,6%;
Миколаївський порт – зростання на 20,6%;
Феодосійський порт – зростання на 15,8%;
Керченський порт – зростання на 14,5%;
Херсонський порт – зростання на 13%;
Ренійський порт – зростання на 10,9%;
Бердянський порт – зростання на 10,8%;
Одеський порт – зростання на 2,7%.
Серед лідерів по зростанню рівня переробки транзитних вантажів:
Керченський порт – оброблено на 224,7% більше вантажів, ніж у січні -жовтні 2010 року;
Порт «Южний» – на 53,9% більше;
Євпаторійський порт – на 29% більше;
Бердянський порт – на 23,9% більше;
Миколаївський порт – на 22,5% більше;
Одеський порт – на 16,7% більше;
Скадовський порт – на 11,8% більше;
Феодосійський порт – на 6,9% більше;
Ренійський порт – на 6,8% більше;
Іллічівський порт – на 6,4% більше.
                                                       Прес-служба МІУ