У причала ГП «МТП «Южный» судно догрузили до 200 тысяч тонн груза у причальной стенки – впервые в истории предприятия

Май 19, 2015

aau100015 мая 2015 г. у причала №5 угольно-рудного комплекса ГП «МТП «Южный» завершена погрузка Capesize FAKARAVA. Впервые в истории предприятия судно было догружено до 200,5 тысяч тонн груза непосредственно у причальной стенки.

Загружать до полной грузовместимости судна типа Capesize у причалов порта стало возможным после утверждения проходной осадки 18,5 м в результате проведенных дноуглубительных работ в операционной акватории и на подходном канале, и приобретению предприятием новых портальных кранов TUKAN, что позволяет обрабатывать суда шириной 50 метров и значительно сокращает время погрузки.

Погрузка Capesize FAKARAVA была начата 11 мая на терминале ТИС-УГОЛЬ, было погружено 125 тыс. т. окатышей и ЖРК.  К причалу №5 угольно-рудного комплекса ГП «МТП «Южный» судно было пришвартовано 14.05.15 в 02.30, в 03.30 начались грузовые работы. Было загружено 75,4 тыс. т. окатышей производства Северный ГОК.

aau3

Capesize FAKARAVA: длина – 300м, ширина – 50 м, дедвейт 206,152 тыс.т.

Реклама

ИТОГИ МЕЖДУНАРОДНОГО ЧЕРНОМОРСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ФОРУМА 2014 В ОДЕССЕ — ОТ ОБСУЖДЕНИЯ К ДЕЙСТВИЮ

Октябрь 31, 2014

Минтранс-blogС 21 по 23 октября 2014 года в г. Одессе на территории Морвокзала прошли мероприятия в рамках Международного Черноморского транспортного форума 2014.

Транспортный форум включил в себя международную выставку по транспорту и логистике «ТрансУкраина 2014», международную специализированную выставку «ТрансРэйл Украина 2014», специализированную выставку «Коммерческий и муниципальный транспорт 2014», международную выставку по судоходству, судостроению, развитию портов «Одесса 2014».

Транспортный форум является импульсом для активной работы с международными партнерами по концентрации общих организационных и инвестиционных ресурсов для освоения новых рынков и реализации глобальных проектов по реконструкции и модернизации морской и транспортной инфраструктуры региона с привлечением государственных и частных инвестиций, площадкой для демонстрации возможностей судостроительной отрасли, современных технологий транспортных грузоперевозок.

Проведение выставки поддержали Одесская областная государственная администрация, Одесский городской совет, Ассоциация портов Черного и Азовского морей BASPA, Ассоциация судостроителей и судоремонтников Черноморского региона BRASS, Международная ассоциация судовладельцев Черноморского региона BINSA, Ассоциация судостроителей Украины «Укрсудпром», Ассоциация контейнерных линий Украины, Федерация работодателей транспорта Украины, Украинская ассоциация качества, Ассоциация «Европейский союз транспортников Украины», Ассоциация международных экспедиторов Украины, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины AsMAP, Ассоциация производителей навигационного оборудования и провайдеров информационных навигационных услуг.

В церемонии открытия Форума приняли участие О. Рейтер, заместитель министра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции, С. Доброход, директор департамента автомобильного транспорта и стратегического развития автомобильных дорог Министерства инфраструктуры Украины, О. Янчук, заместитель Одесского городского головы, Ч. Ялмаз, торговый атташе Генерального консульства Турецкой Республики в Одессе, О. Климпуш, председатель Федерации работодателей транспорта Украины, Г. Токман, исполнительный директор Ассоциации портов Черного и Азовского морей БАСПА, С. Мелащенко, генеральный секретарь Международной ассоциации судовладельцев черноморского бассейна (БИНСА) и другие официальные лица. Читать далее…


Итоги работы порта «Южный» за 10 месяцев 2013 года

Ноябрь 13, 2013
PRR-2_2blogЗа январь-октябрь 2013 года через все причалы в акватории порта «Южный» перегружено 35 млн. 099,1 тыс. тонн грузов. Этот показатель на 5,5% увеличился, в сравнении с аналогичным периодом 2012 года.
Грузооборот Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (в том числе угольно-рудного комплекса) с начала года составил 15 млн. 943,7 тыс. тонн.
Наибольшую долю в грузообороте ГП «МТП «Южный» имеют рудные грузы – 9 млн. 652,4 тыс. тонн. На второй позиции уголь – 2 млн. 58,1 тыс. тонн.
С начала года Госпредприятием «МТП «Южный» обработано 467 судов и 147 тыс. 552 вагона.
В октябре грузооборот по всей акватории «Южного» составил 3 млн. 477,2 тыс. тонн.

«Южный» станет самым глубоководным портом в бассейне Чёрного моря»,— Юрий Васьков

Октябрь 19, 2013

VASKOVГП «Администрация морских портов Украины» продолжает масштабную программу по дноуглублению морского порта «Южный» до 21-го метра. В результате «Южный» станет самым глубоководным портом в бассейне Чёрного моря. Об этом в ходе первого Украинского форума транспортной инфраструктуры сообщил председатель АМПУ Юрий Васьков.

Уже сегодня в юго-западной части акватории порта заканчиваются работы по реконструкции подходного канала для обеспечения безопасного подхода судов дедвейтом 200 тыс. тонн.

«Это необходимо для развития ГП «Морской торговый порт Южный», десяти стивидорных компаний работающих в акватории порта и для будущих инвесторов, которые уже выразили заинтересованность в сотрудничестве с АМПУ, с учетом будущего глубоководного подходного канала. Реконструкция подходного канала позволит обрабатывать крупнотоннажные суда у причала с максимальной осадкой. Таким образом, исключается необходимость их дозагрузки на рейде. Завершение проекта сделает «Южный» самым глубоководным портом в бассейне Черного моря»,— подчеркнул Юрий Васьков.

Юрий Васьков проинформировал участников Первого украинского форума транспортной инфраструктуры, что Администрацией морских портов Украины сегодня ведутся работы по дноуглублению портов Мариуполя, Бердянска, Одессы, а также на участке ГСХ«Дунай-Чёрное море».

В ближайшее время будут начаты работы по дноуглублению в Белгород-Днестровском порту на Бугско-Днепровском лиманском канале (БДЛК), Херсонском подходном канале, Керчь-Еникальском канале.

Кроме того, ведутся ремонтные работы и работы по реконструкции гидротехнических сооружений в Южном, Одесском и Ильичевском портах, строительство универсального причала в порту Феодосия. Также планируется реализация проекта по реконструкции причалов в Ялтинском порту, для приёма круизных лайнеров и яхт.

Прес-служба АМПУ


Итоги работы порта «Южный» за 9 месяцев 2013 года

Октябрь 3, 2013

PRR-2_2blogЗа январь-сентябрь 2013 года через все причалы в акватории порта «Южный» перегружено 31 млн. 621,9 тыс. тонн. Этот показатель на 6,7% увеличился, в сравнении с аналогичным периодом 2012 года.

Грузооборот Государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» с начала года составил 14 млн. 834,8 тыс. тонн.

Наибольшую долю в грузообороте ГП «МТП «Южный» имеют рудные грузы – 8 млн. 774,6 тыс. тонн. На второй позиции уголь – 1 млн. 827 тыс. тонн.

С начала года обработано 454 судна и 145 тыс. 165 полувагонов.

В сентябре грузооборот по всей акватории «Южного» составил 3 млн. 438,2 тыс. тонн.


Морские порты объединят терминалы всех форм собственности

Август 2, 2013

VASKOV30 июля в ходе встречи с журналистами, Юрий Васьков сообщил, что согласно Закона «О морских портах Украины» с 13 июня этого года в соответствии с мировой практикой «морской порт» — географическое понятие. Это — определённая границами территория и акватория, на которой работают субъекты хозяйствования всех форм собственности, деятельность которых связана с обслуживанием судов, грузов или переработкой продукции.

В соответствии с Законом морские терминалы как примыкающие к акваториям существующих морских портов, так и те, что находятся в отдалении, подлежат включению в границы ближайшего морского порта. Начальником морского порта является глава филиала Администрации морских портов. Его основная задача – обеспечение функционирования морского порта, координация деятельности предприятий всех форм собственности с целью обеспечения их равного доступа к объектам портовой инфраструктуры.

«Идеология Закона «О морских портах Украины» предусматривает, что любой терминал, который переваливает грузы в международном морском сообщении, должен быть отнесен к географическому понятию «морской порт». Уже сегодня частные морские терминалы  «Нибулон», «Ника-Тера» «ТИС», «Авлита» изъявили желание войти в границы ближайших морских портов. Перечисленные компании, а это львиная доля частных игроков на рынке, понимают необходимость вхождения в границы морских портов, как географических территорий. Т.к. вхождение в состав порта откроет дополнительные перспективы для развития», — заявил Юрий Васьков. Читать далее…


Совет порта «Южный» начал работу над планом стратегического развития

Июль 22, 2013

SOVET18 июля состоялось заседание Совета морского порта «Южный». Среди основных вопросов повестки дня: назначение начальника Администрации морского порта «Южный» Максима Широкова председателем Совета и подготовка предложений относительно формирования единого плана стратегического развития порта.

В работе органа приняли участие представители Администрации морских портов Украины и предприятий всех форм собственности, которые работают или имеют инвестиционные интересы в акватории «Южного», а также представители руководства Одесской железной дороги, «Укравтодора» и местной власти.

На последнем заседании была рассмотрена новая редакция Положения о Совете морского порта «Южный». В частности, изменения в документе предусматривают расширение компетенции совещательно-консультативного органа, с учетом требований Закона «О портах Украины».

Также было принято решение о подготовке планов развития каждого из морских терминалов, которые работают в акватории «Южного». В месячный срок все заинтересованные компании должны предоставить предложения в Южненский филиал АМПУ, для последующего формирования единого плана стратегического развития всего морского порта в целом.

Подводя итог заседания председатель Совета порта Максим Широков отметил:

«По закону «О морских портах Украины» Администрация порта «Южный» несет ответственность за развитие акватории и общей инфраструктуры. При формировании финансовых планов Администрации морских портов Украины должны быть учтены потребности на все перспективные проекты всех морских терминалов, которые работают в акватории. Наша задача совместными усилиями планировать и развитие порта, и финансирование необходимых стратегических объектов».

Фото Олега Максименко