Из истории рождения и становления портового флота порта «Южный», или сколько зим пронеслось, сколько лет…

Июль 27, 2011

Первенец портового флота
р/к «Зенит» — рейдовый пассажирский катер (проект 1411).
Дата поступления в порт 12.10.1978г.
Длина (м) 21,9
Ширина (м) 5,3
Осадка (м) 1,7
Мощность главного двигателя (э.л.с.) 150
Скорость (узлов) 9,5
Вместимость (чел.) 50
Год постройки 1978
Место постройки Ростов-на-Дону, ССЗ «Красный моряк»
Дата списания 15.10.1998 (в Николаев заводу «Океан»)

Р/к «Зенит»
Рейдовый пассажирский катер «Зенит», рассчитан для работы на внешнем рейде прибрежной зоны открытых морей, был создан на базе «старых» лоцманских катеров. Основное назначение катера – это перевозка 50-ти человек или 1-й тонны груза. Катер имеет ледовый класс и хорошую мореходность. При постройке не была запланирована установка РЛС. Главный двигатель «3Д6» мощностью 150 э.л.с. Данный тип двигателя, прозванный на флоте «швейной машинкой» в своё время был создан в СССР специально для установки на танках. Ломались эти двигатели довольно часто. Не совсем надёжным было и «сцепление», т.е. реверс-редуктор (механизм, связывающий вал двигателя с гребным валом катера). «Ахиллесовой пятой» такого механизма были диски «Феридо», которые часто «горели».  Читать далее…

Реклама